來源:銘毅集團 發(fā)布時間:2021-01-28
??隨著技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入快速發(fā)展階段。目前,整個行業(yè)的安全保障功能、措施還待完善,面向人、車、路、設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)等綜合場景的深化服務(wù)仍存在較大的提升空間。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計,31.2%的道路交通事故發(fā)生在陰雨雪霧等特殊天氣下。據(jù)國外一項研究發(fā)現(xiàn),暴雨導(dǎo)致高速公路通行能力平均下降14%,大雪導(dǎo)致通行能力平均下降22%。由此可見,天氣對交通安全及運行效率的影響可見一斑,在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進程中,氣象服務(wù)是不可或缺的重要一環(huán)。
??天氣變化是影響出行的重要因素,暴雨、大雪、沙塵暴、大霧、刺目陽光等各類天氣狀況均會對駕駛員視線或駕車操作判斷產(chǎn)生不同程度的影響,甚至危害到駕駛員的人身安全。傳統(tǒng)交通氣象服務(wù)主要是將空中天氣狀態(tài)機械對應(yīng)路面狀態(tài),如降雪直接對應(yīng)為路面積雪,但在實際情況中,降雪可能會因為路面材質(zhì)、光照時長、當(dāng)下溫度等不同因素,形成積水、泥濘、結(jié)冰等多樣化道路狀態(tài),由此可見傳統(tǒng)交通氣象服務(wù)仍然存在著較多缺陷。隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能等新技術(shù)的深入應(yīng)用,依托于氣象科學(xué)技術(shù)進步,具備自我感知、判斷、分析、選擇、行動、創(chuàng)新和自適應(yīng)能力的智慧氣象則可以提供更精確、更可靠、更智能的天氣預(yù)報,通過車聯(lián)“走進”汽車,能夠有效幫車主調(diào)整出行計劃,做出最佳的出行決策,并為在路上的駕駛員提供更精準(zhǔn)路況預(yù)警。
??智慧出行中的天氣場景化服務(wù)在“車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”中扮演者至關(guān)重要的角色。眼控科技人工智能研究院專家介紹到,現(xiàn)階段,智慧氣象可以通過人工智能、大數(shù)據(jù)、機器深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù),對氣象數(shù)據(jù)的歷史變化趨勢及大數(shù)據(jù)分析,為駕駛員提供精準(zhǔn)到分鐘級短臨天氣預(yù)報以及能見度、路面積水和結(jié)冰等情況預(yù)警,最大程度提高汽車駕駛體驗,保障用戶駕駛安全。除此之外,智慧氣象產(chǎn)品還可以根據(jù)車廠的不同需求,定制研發(fā)專屬的車聯(lián)網(wǎng)氣象服務(wù)產(chǎn)品,為廠商提供具有特色品牌標(biāo)簽的個性化氣象產(chǎn)品服務(wù)。
??此外,智慧氣象在自動駕駛同樣大有可為。據(jù)美國汽車制造中心發(fā)布的研究結(jié)果表明,自動駕駛的計算機視覺算法技術(shù)無法在小雨中探測到20%左右的物體,而當(dāng)降雨強度增加三倍,探測故障率就會增加一倍。部分自動駕駛廠商采取了提升環(huán)境傳感器精度、多傳感器結(jié)合、優(yōu)化算法等方案,仍不能感知未來數(shù)小時的路面變化。引入智慧氣象產(chǎn)品,不僅可以有效解決這一問題,還為廠商節(jié)省了大筆費用,為無人駕駛的發(fā)展保駕護航。
??除了在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,智慧氣象已然應(yīng)用在旅游、保險、物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,以CV視覺識別、AI融合數(shù)值模式、AI深度學(xué)習(xí)推理等現(xiàn)代信息技術(shù)為抓手,有效填補了傳統(tǒng)氣象服務(wù)能力不足的問題,大幅提升了氣象服務(wù)能效,推動各行業(yè)智能化、高質(zhì)量發(fā)展。
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